Mezi válečkovým dopravníkem a pásovým dopravníkem jsou zřejmé rozdíly, pokud jde o princip převodu, použitelné scénáře, účinnost převodu a obtížnost údržby.
Princip přenosu
Válečkový dopravník: Předměty jsou přepravovány z jednoho místa na druhé pomocí válečku. Průměr a délku válečku lze upravit podle potřeby a síla přenášení předmětů závisí především na válečkovém ložisku a převodovém řetězu. Díky této konstrukci je válečkový dopravník vhodný pro přepravu velkých a těžkých předmětů, jako je ocel, cement atd.
Pásový dopravník: Pás je poháněn motorem, aby poháněl řemenici k otáčení, a předměty jsou dopravovány z výstupního konce na podávací konec. Dopravní mechanismus pásu je založen především na tření a energie nesená ložiskem je ve skutečnosti velmi malá. Proto je pásový dopravník vhodný pro dopravu malých nebo nepříliš těžkých předmětů, jako je uhlí, ruda atd.
Použitelné scénáře
Válečkový dopravník: Díky své vysoké nosnosti a stabilitě je vhodný pro přepravu různých typů krabic, pytlů, palet a dalšího zboží, zejména těch s velkou hmotností jednoho kusu nebo příležitostí, které potřebují vydržet velké nárazové zatížení . Kromě toho lze sypké materiály, drobné předměty nebo nepravidelné předměty také umístit na palety nebo do obracecích boxů a přepravovat válečkovými dopravníkovými linkami.
Pásový dopravník: Může přepravovat různé sypké materiály, ale i různé kartony, balicí sáčky a další drobné kusové zboží. Má širokou škálu aplikací, včetně lehkého průmyslu, elektroniky, potravinářství, chemického průmyslu, dřevařského průmyslu, strojírenství a dalších průmyslových odvětví.
Účinnost přenosu
Válečkový dopravník: Přenosová rychlost je pomalá, maximální rychlost může obvykle dosáhnout méně než 1.0 m/s a dopravní vzdálenost je relativně krátká.
Pásový dopravník: Dopravní rychlost je vysoká, průměrná rychlost může dosáhnout více než 1,6 m/s a lze ji dokonce upravit nebo fixovat podle potřeb uživatele, s maximální rychlostí desítky metrů/minutu. Současně je také velká dopravní vzdálenost linky pásového dopravníku.
Obtížnost údržby
Válečkový dopravník: Vyžaduje více profesionálních techniků pro údržbu, jako je výměna mazacího oleje, ložisek a dalších součástí, a tento proces je poměrně těžkopádný a komplikovaný. Válečková dráha má však dlouhou životnost a lze ji používat déle než 10 let.
Pásový dopravník: Údržba je relativně jednoduchá a je snadné vyměnit zranitelné části, jako jsou pásy nebo kladky. Pásové dopravníky jsou však náchylné k prokluzování a rozbití pásu během provozu, takže potřebují častou údržbu a péči.